26.04.2020 22:18
(rup)
Zpravodajství
auto
Zobrazeno
8040x
|
Automobilka Škoda zítra v 6 hodin ráno obnoví výrobu ve všech svých závodech v České republice, tedy i ve fabrice v Kvasinách. Zaměstnance čekají opatření pro ochranu před nakažením na pracovišti. Kolik polských zaměstnanců dorazí je však stále otázkou.
"Opětovné spuštění výroby ve Škoda Auto je po dohodě s Odbory Kovo aktuálně naplánováno na 27. dubna v 6:00 hodin a budou jej doprovázet desítky hygienických opatření. Mimo jiné všem našim zaměstnancům poskytneme roušky nebo respirátory, k dispozici budou volně přístupné dávkovače s dezinfekcí," okomentovala pro on-line deník Orlický.net obnovení výroby v Kvasinách mluvčí automobilky Martina Gillichová.
Automobilka přijala více než 80 závazných opatření pro ochranu před nakažením na pracovišti. Opatření zahrnují konkrétní kroky na ochranu zdraví zaměstnanců i organizační změny v provozní činnosti. "Při vstupu do areálu firmy budou zaměstnanci podrobeni namátkové kontrole teploty," dodala Gillichová. Každé směně bude přidělen čas navíc na čištění nářadí, telefonů, klávesnic, materiálů a povrchů. Mimo to budou všechny oblasti podléhat časté celkové dezinfekci. "Pro zaměstnance ve výrobě se mimo jiné plánuje vytvoření menších týmů, které by měly pracovat ve stálém složení. Briefingy při střídání směn mají být stručné. Zaměstnanci také nebudou čerpat přestávky současně, nýbrž postupně, aby se minimalizoval přímý kontakt a tím i riziko nákazy," popsal další opatření vedoucí komunikace podniku Tomáš Kotera. Zaměstnanci se o všech pravidlech dozvědí z tištěného letáku a také digitální cestou. Nechybí v něm ani hygienická doporučení jako například upuštění od podávání rukou, pravidelné mytí či dezinfikování rukou, nebo pravidlo nedotýkat se rukama obličeje.
Polští pendleři zřejmě nedorazí
Otázkou je, jak to bude s polskými zaměstnanci automobilky. „Během celé odstávky jsme se intenzivně věnovali přípravám na obnovení výroby. Vedle zajištění dodavatelských řetězců jsme se také zabývali možnostmi zapojení našich zaměstnanců - pendlerů, kteří do práce dojíždí přes hranice,“ uvedl Michael Oeljeklaus, člen představenstva automobilky za oblast výroby a logistiky. "V závodě v Kvasinách je opětovný náběh výroby spojen také s návratem cca 2.500 polských zaměstnanců, který bude odvislý od aktuálních nařízení vlád obou států," doplnila Martina Gillichová.
Česká vláda uvolnila pravidla v pátek - pendleři z Polska musí pendlovat pouze v turnusech a každý turnus musí mít nejméně 14 kalendářních dní. Vláda ale požaduje, aby každý takový pendler bezprostředně po vstupu na české území telefonicky či elektronicky kontaktoval hygieniky a absolvoval 14-ti denní nařízenou karanténu. Poté teprve může začít pracovat. A po dalších nejméně 14 dnech musí zase odjet domů. Ubytování mu nezajistí stát, ale zaměstnavatel nebo jiná firma.
A s další komplikací musí počítat pendleři po svém návratu na polské straně. Podle dosud platných nařízení polské vlády totiž každá osoba, která se vrátí ze zahraničí musí být 14 dní v karanténě - nesmí za žádných okolností opustit svůj domov nebo karanténní zařízení, nesmí jít k lékaři a ani do obchodu. Když to shrneme - pro polské zaměstnance je nereálné být 14 dní v české karanténě, 14 dní pracovat a pak, pokud by stále byla v platnosti stávající nařízení, 14 dní být v polské karanténě.
Rozjezd výroby záleží také na poptávce
"Obnovení výroby samozřejmě úzce souvisí se schopností nové vozy prodávat. Bude nesmírně důležité, aby Vláda ČR i další evropské země pomohly vhodnými strategickými opatřeními podpořit poptávku po těchto nových vozech," řekla on-line deníku Orlický.net Gillichová. "V Evropě postupně otevíráme naše dealerství a s postupným obnovováním výroby činíme další důležitý krok k tomu, abychom mohli naše vozy zase dodávat na mezinárodní trhy. Děkuji všem zaměstnancům, kteří v uplynulých dnech a týdnech intenzivně pracovali na tom, aby bylo možné výrobu opět rozjet. Tým značky Škoda je velmi motivován k tomu, aby opět pracoval s plným nasazením,“ zdůraznil předseda představenstva společnosti Škoda Auto Bernhard Maier.
|
|