01.08.2020 08:00
(rup)
Zpravodajství
doprava
Zobrazeno
3298x
|
Správa železnic slavnostně předala do užívání zrekonstruovanou stanici Letohrad. Práce zde probíhaly od loňského března, jejich výsledkem jsou mimo jiné moderní nástupiště umožňující pohodlný nástup do vlaků.
Cestujícím začalo sloužit nové ostrovní nástupiště, které doplnila dvě jednostranná nástupiště. Pod celým nádražím se vybudoval podchod, který zajistil přímý přístup do místní části Kunčice. Přístup k vlakům je bezbariérový, osoby se sníženou pohyblivostí či s dětskými kočárky mohou použít výtahy. Na opačné straně stanice, než je výpravní budova, vznikla nová parkovací místa pro cestující.
„Je potěšitelné, že tato stavba přinesla pozitiva nejen pro cestující, ale i pro samotné občany města. Zatímco jedni ocení především náhradu úrovňových nástupišť moderními, která jsou navíc bezbariérově přístupná podchodem, druhé jisté potěšilo přímé propojení dvou částí města, které dosud rozdělovala železnice,“ uvedl přítomný ministr dopravy Karel Havlíček.
Přestavba železniční stanice Letohrad přinesla vyšší kapacitu dopravní cesty a současně snížení hluku od projíždějících vlaků. Rychlost v hlavních dopravních kolejích se přitom zvýšila na 80 km/h. Rekonstrukcí prošlo jak kolejiště stanice, tak i trolejové vedení.
„Děkuji všem za trpělivost, se kterou snášeli rok a půl trvající omezení způsobená touto stavbou. Odměnou je jim nejen zvýšení cestovního komfortu, ale také bezpečnosti. Dokončení rekonstrukce stanice nám umožnilo zapojit do dálkového řízení z dispečinku na pražské Balabence provoz na celé trati z Ústí nad Orlicí do Lichkova,“ řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
Stanice získala rovněž nový kamerový a informační systém. Rekonstruováno bylo i několik železničních přejezdů. Tři byly doplněny závorami, další dva ve směru na Žamberk jsou nově zabezpečeny světelnými výstražníky.
Město by uvítalo rekonstukci nádražní budovy, před slavnostním zahájením provozu o tom jednal s šéfem státní organizace Správa železnic tamní starosta. "Na hodinovém setkání na radnici s generálním ředitelem jsme řešili budoucí rekonstrukci vlastní výpravní budovy, ta by měla začít za rok na podzim. Požádal jsem ho, a v příštích dnech k jeho rukám odešlu dopis ve věci žádosti o budoucí osazení závor na další železniční přejezdy ve městě pro zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu," okomentoval starosta Petr Fiala.
Celkové investiční náklady akce s názvem Rekonstrukce žst. Letohrad činí 1.005.708.244 Kč bez DPH. Projekt je spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava 2014–2020. Příspěvek EU může činit až 755.439.395 Kč. Národní financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury.
Podpořte redakci on-line deníku Orlický.net! Klikněte, prosím, na reklamní banner našich inzerentů. Tento zpravodajský portál funguje díky reklamě jako je tato. Děkujeme.
|
|