Podorlický úsek je součástí sítě Rychlých spojení (RS 5), což je kombinace vysokorychlostních tratí a na ně navazujících modernizovaných běžných tratí. Je přímým pokračováním dvou částí plánovaných vysokorychlostních tratí Polabí a Východní Čechy. Modernizace zvýší kapacitu pro dálkovou i regionální dopravu. Stavba bude probíhat po etapách od konce 20. let. "Díky modernizaci se zvýší kapacita nejen pro dálkovou, ale i regionální dopravu. Vlaky zde budou jezdit rychlostí až 160 km/h, takže z Hradce do Náchoda se dostanete už za půl hodiny, do Broumova za 85 minut," uvedl Jakub Bazgier, ředitel Stavební správy vysokorychlostních tratí na Správě železnic. Na trati mezi Hradcem Králové a Českou Skalicí přibude po modernizaci druhá kolej, kompletní rekonstrukce zde přinese výraznější zkrácení jízdních dob. V návazném úseku do Náchoda vznikne Vysokovská spojka, tedy nové tunelové propojení, díky kterému nebude nutné měnit dvakrát směr jízdy vlaků. S modernizací úseku z Náchoda přes Meziměstí ke státní hranici vzniknou ve stanici Česká Metuje nová nástupiště, která umožní zavedení dalších spojů.