Evropské miliardové dotace zaplatí částečně stavbu úseků D35 i dálničního přivaděče. Výstavba D11 byla přerušena
Vložil: Orlický.net
|
Publikováno: 23.05.2025 | 08:31
|
Zobrazeno: 1151x
#vystavbadalnice
Autor textu: ŘSD
|
tisková zpráva
Řídicí orgán Programu Doprava 2021-2027 schválil projekt Ředitelství silnic a dálnic „Dálnice D35 Hořice - Sadová“ a „Dálnice D35 Vysoké Mýto - Džbánov“. 20. prosince loňského roku Ministerstvo dopravy schválilo projekt Ředitelství silnic a dálnic v rámci Operační program Doprava (2021–2027). Uvedlo včera ŘSD.
Příspěvek Evropské unie z Fondu soudržnosti je 59,5 % celkových způsobilých výdajů projektu a činí 2.030.417.092,10 Kč. Předmětem projektu je výstavba jednoho z úseků dálnice D35 v délce 10,450 km v kategorii D 25,5/120. Projekt je součástí budoucí dálnice D35 mezi Úlibicemi a Hradcem Králové, která řeší problém nevyhovujícího stavu silnice I/35.
Cílem projektu je převedení tranzitní dopravy, včetně těžké nákladní dopravy, ze stávající nevyhovující silnice I/35 na novou čtyřpruhovou kapacitní komunikaci s výhradně mimoúrovňovými kříženími. Nově vybudovaná dálnice zajistí zlepšení plynulosti dopravy, která přispěje ke zvýšení bezpečnosti provozu a úspoře času cestujících. Cílem projektu je současně zlepšení propojení center a dalších regionů prostřednictvím doplnění chybějícího úseku dálnice na postupně dostavované síti TEN-T na území ČR. V neposlední řadě je cílem projektu zlepšení nevyhovující situace obyvatel žijících v okolí stávající komunikace zatížených exhalacemi a hlukem z projíždějící tranzitní dopravy a celkové zklidnění v zastavěném území podél stávající silnice I/35.
Dne 20.12.2024 Ministerstvo dopravy schválilo projekt Ředitelství silnic a dálnic v rámci Operační program Doprava (2021–2027). Příspěvek Evropské unie z Fondu soudržnosti je 59,5 % celkových způsobilých výdajů projektu a činí 1 604 556 483,67 Kč.
Předmětem projektu je výstavba jednoho z úseků dálnice D35 v délce 5,950 km v kategorii D26,0/130. Projekt je součástí budoucí dálnice D35 mezi MÚK Opatovice a MÚK Mohelnice. Realizací projektu bude současně vybudován i obchvat Vysokého Mýta.
Cílem projektu je převedení tranzitní dopravy ze stávající nevyhovující silnice I/35 vedoucí průtahem Vysokého Mýta na novou čtyřpruhovou kapacitní komunikaci s výhradně mimoúrovňovými kříženími a z toho plynoucí zlepšení plynulosti dopravy, která přispěje ke zvýšení bezpečnosti provozu a úspoře času cestujících. Cílem projektu je současně zlepšení propojení center a dalších regionů prostřednictvím doplnění chybějícího úseku dálnice na postupně dostavované síti TEN-T na území ČR. Dojde také ke snížení hlukové zátěže a exhalací majících negativní dopady na obyvatele města Vysoké Mýto a celkové zklidnění v zastavěném území podél stávající silnice I/35.
Cílem projektu je převedení tranzitní dopravy, včetně těžké nákladní dopravy, ze stávající nevyhovující silnice I/35 na novou čtyřpruhovou kapacitní komunikaci s výhradně mimoúrovňovými kříženími. Nově vybudovaná dálnice zajistí zlepšení plynulosti dopravy, která přispěje ke zvýšení bezpečnosti provozu a úspoře času cestujících. Cílem projektu je současně zlepšení propojení center a dalších regionů prostřednictvím doplnění chybějícího úseku dálnice na postupně dostavované síti TEN-T na území ČR. V neposlední řadě je cílem projektu zlepšení nevyhovující situace obyvatel žijících v okolí stávající komunikace zatížených exhalacemi a hlukem z projíždějící tranzitní dopravy a celkové zklidnění v zastavěném území podél stávající silnice I/35.
Dne 20.12.2024 Ministerstvo dopravy schválilo projekt Ředitelství silnic a dálnic v rámci Operační program Doprava (2021–2027). Příspěvek Evropské unie z Fondu soudržnosti je 59,5 % celkových způsobilých výdajů projektu a činí 1 604 556 483,67 Kč.
Předmětem projektu je výstavba jednoho z úseků dálnice D35 v délce 5,950 km v kategorii D26,0/130. Projekt je součástí budoucí dálnice D35 mezi MÚK Opatovice a MÚK Mohelnice. Realizací projektu bude současně vybudován i obchvat Vysokého Mýta.
Cílem projektu je převedení tranzitní dopravy ze stávající nevyhovující silnice I/35 vedoucí průtahem Vysokého Mýta na novou čtyřpruhovou kapacitní komunikaci s výhradně mimoúrovňovými kříženími a z toho plynoucí zlepšení plynulosti dopravy, která přispěje ke zvýšení bezpečnosti provozu a úspoře času cestujících. Cílem projektu je současně zlepšení propojení center a dalších regionů prostřednictvím doplnění chybějícího úseku dálnice na postupně dostavované síti TEN-T na území ČR. Dojde také ke snížení hlukové zátěže a exhalací majících negativní dopady na obyvatele města Vysoké Mýto a celkové zklidnění v zastavěném území podél stávající silnice I/35.
Řídicí orgán také schválil projekt obchvat I/36 Sezemice
7.2.2025 Ministerstvo dopravy schválilo projekt Ředitelství silnic a dálnic v rámci Operační program Doprava (2021–2027). Příspěvek Evropské unie z Evropského fondu pro regionální rozvoj je 85 % celkových způsobilých výdajů projektu a činí 1.004.754.706,85 Kč. Předmětem projektu je výstavba přeložky silnice I/36 v celkové délce 6,863 km v kategorii S 11,5/90, která je řešena jako jižní obchvat města Sezemice a obce Časy.
Silnice I/36 představuje významnou dopravní tepnu, která propojuje Pardubice, Sezemice, Holice, Borohrádek a Čestice. V úseku Pardubice - Sezemice - MÚK Časy (dálnice D35) plní funkci dálničního přivaděče mezi Pardubicemi a dálnicí D35 Hradec Králové - Vysoké Mýto - Mohelnice.
Realizací projektu dojde k odvedení tranzitní dopravy mimo souvisle zastavěné území, odstranění současné zátěže obyvatelstva hlukem a exhalacemi z automobilové dopravy, zvýšení plynulosti dopravy, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve městě Sezemice a obci Časy včetně bezpečnosti chodců.
Silnice I/36 představuje významnou dopravní tepnu, která propojuje Pardubice, Sezemice, Holice, Borohrádek a Čestice. V úseku Pardubice - Sezemice - MÚK Časy (dálnice D35) plní funkci dálničního přivaděče mezi Pardubicemi a dálnicí D35 Hradec Králové - Vysoké Mýto - Mohelnice.
Realizací projektu dojde k odvedení tranzitní dopravy mimo souvisle zastavěné území, odstranění současné zátěže obyvatelstva hlukem a exhalacemi z automobilové dopravy, zvýšení plynulosti dopravy, zkrácení jízdní doby a zvýšení bezpečnosti silničního provozu ve městě Sezemice a obci Časy včetně bezpečnosti chodců.
Pozastavení prací na D11
Na krátké části stavby nového úseku dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici museli stavbaři dočasně zastavit práce. U některých vzorků zeminy se totiž objevily hodnoty radioaktivity, které jsou až 15x vyšší proti běžným hodnotám. Přímé ohrožení života a zdraví ale nehrozí. Situaci řešíme se Státním úřadem pro jadernou bezpečnost.
Fotogalerie
Autor fotografií: ŘSD
