Stíhačky JAS-39 Gripen míří do Pardubic, letiště budou sdílet s výcvikovými stroji
Na obloze nad Pardubicemi a v okolí místního letiště bude v následujícím období k vidění neobvykle pestrá směsice armádních letounů. Od dnešního dne se sem totiž přesouvají bojové nadzvukové letouny JAS-39 Gripen, které standardně operují z 21. základny taktického letectva v Čáslavi.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
Tyto výkonné stroje zde budou vzlétat a přistávat po boku stávající flotily Centra leteckého výcviku.
Společný provoz na jedné základně
Pardubické letiště dlouhodobě slouží jako domovská základna pro Centrum leteckého výcviku (CLV). To organizačně spadá pod státní podnik LOM Praha, zřizovaný Ministerstvem obrany České republiky. Zapojení čáslavských stíhačů do místního provozu znamená, že se armádní letci na jednom místě potkají s kolegy, kteří teprve procházejí výcvikem na pomalejších a cvičných typech letadel.
LETECKÁ TECHNIKA V PARDUBICÍCH
Aktivní provoz| Typ letounu | Určení stroje | Provozovatel / Domovská jednotka |
|---|---|---|
| JAS-39 Gripen | Bojový nadzvukový letoun | 21. základna taktického letectva Čáslav |
| L-39 Skyfox | Proudový cvičný letoun | CLV Pardubice (LOM PRAHA s.p.) |
| L-39C | Proudový cvičný letoun | CLV Pardubice (LOM PRAHA s.p.) |
| L-410UVP-T | Dvoumotorový transportní letoun | CLV Pardubice (LOM PRAHA s.p.) |
| Z-142C AF | Lehký cvičný (vrtulový) letoun | CLV Pardubice (LOM PRAHA s.p.) |
Nezvyklý ruch na pardubické obloze v příštích dvou letech
Čáslavská letecká základna prochází rozsáhlou rekonstrukcí, která si vyžádala kompletní přesun naší armádní letecké špičky. Ať už patříte mezi nadšené pozorovatele letadel, nebo vás jen překvapil hukot silných motorů nad hlavou, přinášíme vám ucelený přehled toho, proč se stíhací letouny dočasně stěhují a co to pro dotčené regiony znamená.
Proč se Čáslav vlastně opravuje a souvisí to s F-35?
Armáda ČR jasně deklaruje, že současná velká fáze modernizace čáslavského letiště nemá sebemenší souvislost s plánovaným pořizováním moderních amerických letounů 5. generace F-35. Nutná rekonstrukce zahrnuje především nezbytnou opravu vzletové a přistávací dráhy a celkovou modernizaci světelného zabezpečení. Tyto stavební úpravy si vyžádal sám technický stav letiště a proběhly by zcela nezávisle na budoucích inovacích letadlového parku. Cvičné a ostré úkoly tak začnou piloti z náhradních letišť naplno plnit od 1. dubna.
