Od začátku ledna loňského roku zahynulo na českých silnicích minimálně devět vlků, další dva nepřežili srážku s vlakem. Na základě ohledání uhynulého zvířete AOPK ČR potvrdila, že obětí noční dopravní nehody se stal vlčí samec. K samotné srážce došlo na rovném zalesněném úseku.

„V tomto případě jde o mírnou zatáčku navazující na rovný úsek silnice, který prochází lesem a auta zde projíždějí poměrně rychle. Srážky s volně žijícími zvířaty jsou tu bohužel poměrně časté, nejčastější obětí bývá srnec obecný.  Aktuální případ opět upozorňuje na rizika, která pro volně žijící zvířata i řidiče představují silnice bez dostatečných opatření k umožnění migrace zvířat,“  popisuje Vlastimil Peřina z Agentury ochrany přírody a krajiny ČR. 

V severní části Železných hor evidují ochránci přírody pohyb vlčího samce již od jara roku 2024. Zda pod koly automobilu zahynul právě tento konkrétní jedinec, s jistotou prokáže až analýza DNA z odebraných vzorků tkáně. Tělo usmrceného vlka následně poslouží ke vzdělávacím účelům, neboť se s jeho preparátem počítá pro nově připravovanou expozici Východočeského muzea v Pardubicích.

Smrt vlka u Výsonína není ojedinělým případem. Úmrtnost přísně chráněných šelem na českých komunikacích dosahuje varovných čísel a plně odráží celorepublikový problém s chybějícími prvky pro bezpečnou migraci divokých zvířat.

„V krajině prošpikované silnicemi dochází kromě usmrcování velkého množství zvířat také k omezení jejich pohybu, protože takové bariéry jen obtížně překonávají. Vznikají tak izolované populace, které spolu nemají žádný kontakt. To může mít pro málo početné populace ještě vážnější důsledky, než přímé usmrcování jedinců  na silnicích. Pro představu –  při našem průzkumu, který jsme dělali na Vysočině po dobu 171 týdnů na pouhých 18,6 km silnice, jsme zaznamenali 898 jedinců dvanácti druhů savců, kteří našli pod koly aut smrt. Celková délka  silniční adálniční sítě v ČR je přitom 59.600 kilometrů ,“ upřesňuje Václav Hlaváč z Agentury ochrany přírody a krajiny ČR.