Přeložka je napojena na stávající stav v intravilánu města Týniště nad Orlicí a u protipovodňové ochrany obce
Albrechtice nad Orlicí. Zájmové území je vymezené koridorem přeložky silnice II/305 mezi městem Týniště
nad Orlicí a obcí Albrechtice nad Orlicí. Na začátku úseku tvoří trasa jeden z paprsků stávající okružní
křižovatky u obchodního centra ve městě Týniště n. O. Trasa dále prochází podél výrobních a prodejních
objektů, aby následně pomocí mostního objektu přes řeku Orlici opustila zastavěné území města Týniště n. O.
Následně je trasa vedena v extravilánu, po třech mostních objektech překonává údolní nivu a záplavové území
řeky Orlice. Na konci úseku je „Přeložka silnice II/305“ (ozn. SO 101) ukončena před protipovodňovou
ochranou a zástavbou obce Albrechtice n. O. Na tento SO 101 navazuje „Obnova živičného krytu v obci
Albrechtice nad Orlicí“ (ozn. SO 109) v délce 197,50. Délka přeložky činí 512,70 m. Celková délka úpravy
komunikace II/305 je 710,20 m. 

Silnice II/305 v úseku Týniště nad Orlicí – Albrechtice nad Orlicí je důležitým místním koridorem pro silniční,
cyklistickou a pěší dopravu mezi městem Týniště nad Orlicí a obcí Albrechtice nad Orlicí. Přeložka komunikace
je v extravilánu navržena v návrhové kategorii S 7,5/70, v intravilánu v návrhové kategorii MS2 8,75/8,75/50.
V obci i mimo obec je navržena základní volná šířka komunikace 7,5 m. V intravilánu města Týniště nad Orlicí
je hlavní dopravní prostor jednosměrně rozšířen o šířku jízdního pruhu pro cyklisty a součástí stavby je
přidružený dopravní prostor šířky 2,0 m v podobě vyvýšeného pásu pro pěší / cyklisty (chodník/cyklostezka).
Návrhová i provozní rychlost v intravilánu je 50 km/h; návrhová rychlost v extravilánu je 70 km/h. Součástí
stavby jsou kromě hlavní trasy také mostní objekty, místní komunikace k průmyslovému objektu, hospodářské
sjezdy na přilehlé pozemky, částečná přeložka cyklostezky, návrh odvodnění silnice II/305 Týniště n. O. –
Albrechtice n. O., návrh přeložky veřejného osvětlení, sdělovacích vedení a rekonstrukce kanalizace a
vodovodu v katastrálním území Týniště n. O.

Větší část výstavby přeložky silnice II/305 bude probíhat v režimu celkové uzavírky II/305. Veškerá doprava
bude převáděna po navržené objízdné trase vyznačené pomocí přechodného dopravního značení. Objízdná
trasa je navržená jako obousměrná. Přechodným dopravním značením bude vyznačena od uzavírky v Obci
Albrechtice nad Orlicí po kruhový objezd v Týništi nad Orlicí. Objízdná trasa bude tedy vedena po silnici II/305
přes Žďár nad Orlicí, Borohrádek nad Orlicí, po silnici I/36 a po okružní křižovatce v Česticích a dále po I/11 po
okružní křižovatku v Týništi nad Orlicí. 

Obslužnost a zásobování průmyslového areálu vlevo před vjezdem do Týniště nad Orlicí, během úplné uzavírky
II/305, bude zajištěna upraveným stávajícím sjezdem napojeným na I/11 s přechodným dopravním značením.
Veškerá doprava bude převáděna po objízdné trase, pěší a cyklisté po stávající cyklostezce a mostu přes Orlici
Stávající cyklostezka včetně koridoru pro chodce bude od staveniště oddělena provizorním oplocením.
• Objízdná trasa:
Přeložka komunikace a mostu bude probíhat za úplné uzavírky od 31.03.2025 do 29.11.2026. Objízdná trasa
bude vedena po silnicích II/305, I/36, I/11.
• Náklady stavby: 229 053 000 Kč včetně DPH
• Zdroj financování: IROP – Integrovaný regionální operační program
• Zhotovitel: PORR a.s., Dubečská 3238/36, 100 00 Praha 10 - Strašnice
• Termíny provedení stavby:

Termín zahájení a předpokládaný termín uvedení do provozu je uveden v seznamu dopravních staveb
na odkazu: https://uskhk.eu/stavby/ - Tabulka stavebních akcí na silnicích Královéhradeckého kraje
v roce 2025