Pro kraj je prioritou dokončení celé trasy dálnice až do Mohelnice. Ulehčením situace však bude dokončení úseků za Vysoké Mýto a následně Litomyšl.
„Pro nás je klíčové, aby byla dálnice D35 dokončena v plné trase až do Mohelnice, ale samozřejmě důležité je vyvedení tranzitní dopravy mimo sídla jako Vysoké Mýto či Litomyšl, protože poté už stávající I/35 vede mimo území měst a obcí. Pevně věřím, že prezentované termíny budou naplněny, což znamená otevření prvního úseku z Opatovic nad Labem do Časů již na konci tohoto roku a následně pokračování v jednotlivých úsecích,“ uvedl hejtman Martin Netolický,
Netolický si společně s ministrem dopravy Karlem Havlíčkem a generálním ředitelem Ředitelství silnic a dálnic ČR Radkem Mátlem prohlédl také prostor samotné křižovatky u Opatovic a prvních několik set metrů nové dálnice včetně kilometr dlouhého mostu přes Labe. "Stěžejním objektem stavby je mostní estakáda u Opatovic, která při svojí kilometrové délce tvoří největší most stavby převádějící dálnici D35 přes Labe. Se začátkem července bude puštěn provoz na přeložku silnice I/36, mostu u Časů a na mimoúrovňovou křižovatku Rokytno," okomentoval ministr dopravy Karel Havlíček. "Stavba důležité spojnice Čech a Moravy, dálnice D35, výrazně postupuje. Letos v prosinci se otevře pro řidiče úsek Opatovice nad Labem – Časy, příští rok se pak dokončí dalších 14,7 km mezi Časy a Ostrovem," upřesnil ministr.
Hejtman Pardubického kraje hovořil také o stavbě přivaděčů. „Před lety jsme uzavřeli se státem memorandum, čímž jsme na sebe převzali zodpovědnost za stavbu přivaděčů. V tuto chvíli je to pro nás komplikace, protože jak se postupně upřesňují ceny jednotlivých tras, tak se dostáváme do mnohem vyšších částek. I přesto jsme však připraveni si s jednotlivými přivaděči poradit, i když stále v dílčích případech máme ještě problémy s výkupy pozemků, což ostatně stát řeší na svých stavbách také, řekl hejtman Martin Netolický.