Naděje na státní prostředky pro kraje na dvojky a trojky se rovná téměř nule
Letní prázdniny jsou každoročně spojeny s velkým množstvím uzavírek na silnicích všech tříd. Důvodem jsou výrazné investice státu i krajů. Na opravy silnic II. a III. tříd v krajském majetku v předchozích letech přispíval také Státní fond dopravní infrastruktury. Kraje si částku dělily podle délky silniční sítě. V letošním roce však do krajských rozpočtů žádná částka z této dotace nezamířila. Výhled do konce roku o mnoho příznivější není.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
TL;DR Shrnutí
- Státní fond dopravní infrastruktury v letošním roce neposkytne krajům žádné dotace na opravy silnic II. a III. třídy, přičemž šance na dodatečné uvolnění peněz do konce roku je minimální.
- Pardubický kraj zaznamenal stoprocentní výpadek této dotace, která ještě před třemi lety činila 350 milionů Kč a loni 120 milionů Kč; chybějící finance navíc nebyly kompenzovány ani slibovanou změnou rozpočtového určení daní.
- Regiony musí investice do silniční sítě provizorně pokrývat z vlastních mobilizovaných zdrojů, přičemž případné podzimní uvolnění vládních financí by vyžadovalo legislativní uznání zpětného financování již rozjetých či hotových staveb.
„Pro Pardubický kraj se jedná o značný výpadek finančních prostředků, protože zatímco před třemi lety jsme získali ze Státního fondu dopravní infrastruktury řádově 350 milionů, před dvěma lety 250 milionů, loni to bylo jen 120 milionů a letos nic. Pokud se budeme bavit o tom, že jeden kilometr prosté opravy silnice vychází na 10 milionů korun, byli bychom z částky 120 milionů schopni pokrýt přibližně čtyři poměrně rozsáhlé stavby. Navíc je nutné při výpadku těchto prostředků zmínit, že měly být krajům kompenzovány při změně rozpočtového určení daní, k čemuž nedošlo,“ uvedl hejtman Martin Netolický.
Jednou z možností, jak krajům v průběhu roku sanovat část prostředků, měly být úspory státu při výběrových řízeních. To je podle hejtmana nereálné. „Nejprve jsme mít informace v červnu, nyní se hovoří o září. Myslím, že by bylo lepší říci si věci tak, jak jsou. V letošním roce podle mého názoru kraje žádné peníze nedostanou. Proto jsme se v rámci našeho kraje snažili maximálně mobilizovat veškeré volné zdroje, které máme k dispozici, aby v letošním roce výpadek finančních prostředků ze Státního fondu dopravní infrastruktury nebyl na investiční činnosti poznat,“ řekl hejtman.
I kdyby kraje prostředky obdržely v průběhu podzimních měsíců, muselo by podle hejtmana dojít například k uznání zpětného financování. „Pokud by byly finanční prostředky uvolněny v měsíci září, pak by podmínky musely být nastaveny tak, aby bylo možné zpětné financování, tedy zahrnutí výdajů, které už byly uskutečněny v letošním roce,“ doplnil hejtman.
