Začala uzavírka silnice mezi Albrechticemi a Týništěm nad Orlicí. K zemi šly stromy podél komunikace
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
|
01.04.2025 | 10:00
|
2 min
3 min
|
#rekonstrukcesilnice
0 lidí čte
tisková zpráva
V pondělí 31. března začala uzavírka silnice II/305 mezi Albrechticemi nad Orlicí a Týništěm nad Orlicí z důvodu výstavby nových mostů přes Tichou Orlici. Během následujícího roku a půl vznikne více jak půl kilometru dlouhý úsek nové silniční přeložky s celkem pěti mostními objekty.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
Komunikace nebude až do listopadu příštího roku průjezdná automobilové dopravě. Funkční bude pouze stávající cyklostezka pro cyklisty a chodce. Dlouhodobě plánovaná krajská investice bude stát více jak 229 milionů korun včetně DPH. Financování je zajištěno z evropského Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).
Objízdná trasa
Veškerá doprava je převáděna po objízdné trase, pěší a cyklisté po stávající cyklostezce a mostu přes Orlici. Stávající cyklostezka včetně koridoru pro chodce bude od staveniště oddělena provizorním oplocením. Mosty budou realizovány najednou. Úplná uzavírka trvá od 31. 3. 2025 do 29. 11. 2026.
První den na uzavřené spojnici přes mosty mezi Albrechtice nad Orlicí a Týništěm nad Orlicí. Pokácené stromy a ploty vymezený prostor pro chodce a cyklisty. Automobily musí po objízdné trase přes Borohrádek.
Stavba II/305 Týniště nad Orlicí – Albrechtice nad Orlicí
Jedná se o přeložku stávající silnice II/305 v úseku Týniště nad Orlicí – Albrechtice nad Orlicí, která je v současné době v daném úseku převáděna přes Tichou Orlici pomocí obloukového mostu a přes inundační území pomocí 5 mostních inundačních objektů.
Nově navržená trasa je směrově, výškově i šířkově optimalizovaná s ohledem na zvýšení propustnosti inundačního území řeky Orlice. V navrhovaném stavu mimo jiné dojde k částečnému odstranění stávajícího násypu a v možné délce k posunu nivelety přeložky silnice II/305 nad úroveň hladiny stoleté vody Q100. Tím dojde ke zvýšení propustnosti v celém záplavovém území údolní nivy řeky Orlice.
Nově navržená trasa je směrově, výškově i šířkově optimalizovaná s ohledem na zvýšení propustnosti inundačního území řeky Orlice. V navrhovaném stavu mimo jiné dojde k částečnému odstranění stávajícího násypu a v možné délce k posunu nivelety přeložky silnice II/305 nad úroveň hladiny stoleté vody Q100. Tím dojde ke zvýšení propustnosti v celém záplavovém území údolní nivy řeky Orlice.
Fotogalerie
Autor fotografií: Orlický.net
